Motional自动驾驶汽车公司约有550名员工被裁员，根据来自WARN通知文件和公司内部消息人士的信息。
本周早些时候，TechCrunch报道称，Motional正在暂停商业运营，并推迟计划与其下一代Hyundai Ioniq 5 robotaxis推出机器人出租车服务直至2026年，因为公司正在进行重组。现在，我们对裁员的深度有了更清晰的了解。
一位不愿透露姓名的Motional员工告诉TechCrunch，每个团队都受到影响，高层离职包括公司首席运营官Abe Ghabra。
处理自主和云操作的技术项目管理团队从44人裁减至19人，消息人士称。硅谷Milpitas办公室现在也正在关闭，据确认，这是Motional的计算设计团队的一个分部。消息人士还确认，高性能计算团队已被裁减，包括其主管David Fermor。洛杉矶Venice办公室现在也正在关闭，据说是一个小型运营和商业枢纽，负责为Uber Eats提供交付服务。
TechCrunch还了解到，Motional的远程车辆辅助平台团队人数大幅削减。从产品、安全、网络安全和法律团队辞职的员工也受到影响。公司在一份声明中指出，业务所有功能都进行了人员削减。
根据本周宾夕法尼亚劳工与工业部门提交的WARN通知文件，约有145名被裁员的员工来自匹兹堡。据一位知情人士透露，匹兹堡的大多数员工都从事软件开发工作。根据内华达提交的WARN通知，另外有129名员工来自Motional的拉斯维加斯团队。拉斯维加斯的Motional员工由远程车辆辅助团队、车辆操作员和测试人员组成。根据加州更新的WARN通知，Venice办公室裁减了52名员工，Milpitas办公室裁减了41名员工。据一位Motional员工表示，这两个办公室都有从事高性能计算、自主技术、系统操作和产品工作的团队。Motional还在马萨诸塞州进行测试，但该州尚未提交WARN通知。
一位消息人士表示，自主技术和基础设施软件团队几乎未受影响。然而，Motional现在只剩下更小的员工队伍，帮助改进其核心技术和商业模式，同时坚守着有限的资本。
一位Motional的消息人士告诉TechCrunch，公司在技术上有很多改进要做。直到本周，Motional一直在拉斯维加斯Uber和Lyft网络上运营机器人出租车服务，并向圣莫尼卡的Uber Eats顾客提供交付服务。在任何时候，都有一个人类安全操作员坐在方向盘后面，另外还有一个专家坐在乘客座位上手动记录任何问题。与此同时，Motional的主要竞争对手Waymo正在凤凰城、旧金山和洛杉矶提供全自动驾驶服务。
Motional并未对本文中的具体情况发表评论，但提供了以下声明："我们更新了战略计划，将资源集中于持续发展和泛化我们的核心无人驾驶技术，同时减少近期的商业部署和其他辅助活动。这一更新的战略要求我们精简团队，在业务的所有功能中实现人员削减。离开Motional的团队成员对我们的目标做出的贡献我们深表感激。"
现代汽车投资
Motional最初是现代汽车和汽车零部件供应商Aptiv之间一项价值40亿美元的合资计划的产物。今年早些时候，当Aptiv宣布计划减少其持有权益，并停止向该企业分配资金，以因应商业化机器人出租车业务的高成本和获利前景遥遥无期时，该公司的未来受到了质疑。Aptiv希望将其于3月31日持有的Motional股权从50%减少至约15%，使现代汽车控制剩余股权。
一周前，现代汽车向Motional注入了4.75亿美元，并花去了4.48亿美元购买了Aptiv公司11%的普通股权。这是Motional在三月份获得的一桥贷款之后的另一项投资，此前公司已裁减了5%的员工。Motional的裁员表明自主车辆行业面临的挑战，越来越少的公司能够继续花费数十亿美元在一项远未能够达到成熟阶段且亏损遥遥无期的技术上。
裁员细节
一名被裁员的员工告诉TechCrunch，受影响的员工将继续在7月6日之前收到薪水。与一次性支付不同，裁员员工将获得所谓的“花园休假”，意味着他们将每两周像正常薪水一样得到支付，根据TechCrunch查看的离职幻灯片。员工还将获得额外28.5%的奖金，此前已在三月收到20%的奖金。
Motional要求员工在7月6日之前发现新工作时通知公司，以避免“就业重叠”。根据幻灯片，3月2024年解冻的股权将无法立即支付，因为Motional仍在等待其估值以确定新的股价。
更正：关于某些员工福利方面的信息，特别是奖金金额错误列为仅为28.5%，事实上是额外的28.5%。
更新：本文已更新，包括内华达和加州提交的WARN通知中的信息。
本文最初发表于2024年5月10日下午4:30。
